Choisir le bon grain de papier de verre pour poncer un pare-choc.

Le papier de verre fait partie intégrante de la boîte à outils de tout amateur de bricolage ou de rénovation. Il est utile pour lisser le bois, préparer une surface pour la peinture, et même polir le plastique. Le plastique étant un matériau souple et raisonnablement fragile, il est important de savoir comment le poncer.  Mais, Quel grain pour poncer un pare-choc en plastique ?

Vous pouvez restaurer les plastiques durs, comme l’acrylique et le polycarbonate, en les ponçant, et la procédure est similaire au ponçage d’une finition en bois. Avant de mettre de la peinture et de vernis sur la carrosserie de votre moto ou sur le compartiment moteur de votre auto, il faut d’abord procéder au ponçage des plastiques. Comme le plastique se raye facilement, il est déconseillé d’utiliser du papier de verre à gros grains pour la carrosserie de votre auto. La meilleure stratégie consiste à commencer le ponçage humide avec du papier de verre de grain 220 et à effectuer des passages supplémentaires avec du papier de plus en plus fin jusqu’à ce que vous soyez satisfait de l’apparence.

Choisir la bonne grosseur

Parmi les accessoires de ponçage, il y a le papier de verre. Pour faciliter le choix du papier de verre, les fabricants indiquent un niveau de rugosité en toutes lettres sur l’emballage, en plus du grade spécifique. Il s’agit essentiellement d’une gamme de granulométries qui ont une efficacité similaire pour le même travail de ponçage. En fait, il n’est pas rare que les projets exigent un certain niveau de rugosité plutôt qu’un grain de papier de verre spécifique, il est donc judicieux de savoir ce que chaque niveau comprend pour le type de réparation.

Le papier de verre très grossier, de 24 à 36 grains, est très résistant. Il est utilisé pour enlever la peinture et le vernis que vous pensez ne jamais pouvoir enlever.
Le point fort du papier de verre grossier est le façonnage grossier du bois et l’élimination des finitions précédentes, telles que les couches légères de polyuréthane. Les grains grossiers sont généralement de l’ordre de 40 à 50 grains.
Le papier de verre moyen, d’un grain de 60 à 100, permet un façonnage final. Le ponçage primaire du bois brut et l’élimination des marques de planification sur le bois sont souvent mieux réalisés avec un papier de verre de grain moyen.
Les papiers de verre fins ont un grain de 120 à 220. Pour la plupart des ateliers domestiques, ce papier de verre suffira pour le ponçage final avant la finition du travail.
Le papier de verre extra-fin est souvent utilisé entre les couches de peinture ou de vernis. Les grains de 240, 320 et 400 sont dits très fins, tandis que les feuilles extra-fines ou superfines avec des grains allant jusqu’à 600 conviennent mieux aux travaux de polissage.

Technique de ponçage à l’eau
Le type de papier de verre dont vous avez besoin pour le ponçage à l’eau de votre pare-choc est appelé papier de carbure de silicium (ou papier de verre à sec). Il est généralement de couleur noire ou grise. Plongez le papier dans l’eau pendant 10 minutes, puis poncez en effectuant un mouvement circulaire. Veillez à ce que le ponçage soit irrégulier pour éviter de produire des rayures profondes qui pourraient rester visibles. L’utilisation d’un bloc de mousse pour soutenir le papier de verre est utile pour poncer les surfaces courbes, comme les lentilles de phares.

Une procédure typique
Avant de poncer votre pare-choc, nettoyez la saleté et la crasse avec une solution détergente douce. Utilisez une solution 50/50 de vinaigre et d’eau pour nettoyer le plastique largement piqué, car le vinaigre est un acide faible et il aide à lisser la surface. Passez en revue les grains de ponçage dans l’ordre suivant : 220, 400, 800 et 1 200, pour finir par 1 500 ou 2 000, selon le degré de lissage souhaité. Nettoyez les résidus de ponçage à l’eau après chaque grain. Pour obtenir une brillance maximale, étalez un produit de polissage transparent pour automobile sur la surface et polissez-la avec un tampon en laine d’agneau. Après, vous pouvez procéder à la prochaine étape de la réparation : mettre de la peinture de couleur ou de vernis.

Étapes de ponçage avant application de peinture

Outils et accessoires nécessaires : Papier de verre de 500 grains, Tampon abrasif, Nettoyant pour surfaces, Chiffon propre, équipement de protection (des gants de protection,…), ponceuse à moteur électrique ou autre.

Tout d’abord, vérifiez que le pare-chocs est exempt de toute imperfection. Si ce n’est pas le cas, réparez-les à l’aide de mastic de carrosserie.

Commencez par poncer le mastic et l’apprêt noir à l’aide du papier de verre de 500 grains. Pour éviter les rayures, il faut choisir le bon grain.
Lorsque vous avez terminé, utilisez le tampon abrasif et poncez à nouveau l’aile.

Assurez-vous de ne pas oublier un seul endroit de la carrosserie de votre voiture ou votre moto.
Enlevez la poussière à l’aide du chiffon propre.
À l’aide d’un nouveau chiffon, essuyez le pare-chocs de votre voiture avec le nettoyant de surface.
Si nécessaire, utilisez du ruban de masquage pour protéger toute zone que vous ne voulez pas peindre.
Si nécessaire, préparez les zones environnantes à recevoir la peinture
Voilà, c’est fait !